消防空壓機設備使用到一定年限，內部各類小問題就開始浮出水面，及時進行主機大修，系統性解決內部安全隱患，將有效減少后期維修保養成本，保證空壓機良好運行。空壓機工作一定時間后會出現以下五大問題：

 　　

 　　1、間隙增大。主機核心部件陰陽轉子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設備壓縮效率。此外，陰陽轉子與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時，這也將對陰陽轉子的使用壽命產生很大影響。

 　　2、磨損增大。通常情況下，機器運轉不可避免的會帶來磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉將擴大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞。

 　　3、部件變形。作為壓縮機的核心壓縮部件，壓縮機主機內部部件長期處于高溫、高壓環境，加之高速運轉，時間一長必然造成變形。與此同時，塵埃、雜質在機器內逐漸累積，歷經長期運行，就可能造成陰陽轉子變形、間隙增大，嚴重者可能出現主機卡死。

        4、部件損壞。壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉的環境，大大縮短其使用壽命，一旦出現損壞將造成壓縮機漏油，若發現不及時，則極有可能造成陰陽轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。

 　　5、成本增加。壓縮機長期未進行大修，將使得設備內部殘存大量磨損產生的雜質，導致：

 　　 a、縮短潤滑液使用壽命;

　　  b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命;

　　  c、增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。

 

 　　空壓機主機需要大修的原因

 　　一、主機超期使用會怎樣?

　　主機運行時間越過大修期，將造成軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術條件允許的極限值，此時，主機處于極不安全的運行狀態，隨時有可能發生如下嚴重后果：

 　　消防主機運行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害;

　　消防空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減;

　　最嚴重的后果就是出現主機的突然“抱死” 。

 

 　　二、怎樣判斷空壓機是否需要大修?

　　已經故障 “抱死”的主機。拆卸解體檢查，綜合修復后的主機性能、修復費用等判斷是否具有修復價值。

 　　尚能運轉的主機：

 

 　　1、根據機組實際運行檢測分析判定：通過對機組運行參數如噪音、運行電流、運行溫度、排氣量、主機振動等進行相應的數據檢測分析，判定是否需要進行主機大修工作。

     2、根據機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達到 20000小時或者投入運行4年后須安排主 機進行大修。

 

 　　三、空壓機大修技術標準是什么?

　　研磨轉子和主機頭殼體的劃痕;

　　轉子校正，調整間隙;檢修主機油路，齒輪精密度，軸承同心度;

　　排氣壓力較之新機不下降5%;

　　在規定工況下的實際排氣量應不低于公稱排氣量的95%;

　　轉子應做動平衡試驗，其平衡精度等級應不低于G6.3級;

　　一般振動烈度應不高于12mm/s(具體就特定機型與轉子損耗程度而定)，沒有明顯異響。

 　　及時進行空壓機大修，有助于延長其使用壽命，與此同時，它在維系正常生產、保障產品質量中亦發揮重要作用，成就企業贏得市場競爭的堅強后盾。了解空壓機大修相關知識，促進大修行業健康有序推進，助力保證空壓機用戶與服務供應商彼此之間正當權益。

 　　

      四、對雙螺桿空壓機主機進行大修時需要注意哪幾個方面?

　　在拆卸的過程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋;

　　在安裝之前機組做好各部件的清潔工作;

　　使用原裝SKF、FAG等進口品牌更換整套軸承。

 

      五、空壓機主機大修的工作內容有哪些?

　　拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承;

　　清洗螺桿、軸、間隙調整墊片，打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面;

　　壓裝軸承，調整間隙，測試各間隙;

　　試運行，磨合調整。

 　　

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